黄埔防撞车出租 广州防撞缓冲车出租 安全保障 鑫越路桥免费咨询热线：183-0208-0001 王女士 就是现在面临整个产业，产业结构，转型这方面压力，面临产业革命，技术革命相互交叠，内生的动力缺乏。对于这个创业，我认为是更多的狭义，实际上有广义和狭义的。实际上从广义的角度来讲，在很多企业里面，企业进行改革改制，的机制，新的模式，这种模式不一定是成立一个公司，可能将来对于我们一些设计院，可能内部也会考虑将来内部的创客化，内部的创客空间，我想这个都是创业这块的，创业创新的体现。因为在我们再把眼光放得远一点。

对大众创业，万众创新，之所以提出来，

就是现在面临整个产业，产业结构，转型这方面压力，面临产业革命，技术革命相互交叠，内生的动力缺乏。对于这个创业，我认为是更多的狭义，实际上有广义和狭义的。实际上从广义的角度来讲，在很多企业里面，企业进行改革改制，进行转型应该更高层次，但是我们往往一般不往这个上面理解。大家一起来干什么事情，然后跟着大大家认为就不是创业，我想将来这种

进行转型应该更高层次，但是我们往往一般不往这个上面理解。大家一起来干什么事情，黄埔防撞车出租 广州防撞缓冲车出租 安全保障 然后跟着大大家认为就不是创业，我想将来这种观念都会改变。创业创新的角度来讲。面临着现在设计院发展环境发生了非常大的变化，我们院的业务拓展，技术创新，健康发展的问题，这个如果改制以后，管理层承担的压力要比没有改制承担的压力大得多，谢谢大家。 :: 中国桥梁网主持人：接着下一个问题。

主要职责是保持国有资产不流失，尽量增值，保持设计院的健康发展，稳定的营业收入，员工有一个比较满意的收入水平。但是改制之后可能又多了一个责任，向股东负责任，要保证股东的收益，来源于什么？净利润，可能是提高职工收益和保证股东的收益这两个是比较大的一个矛盾点。第三个大的差异，我们成立股份所有制以后，我们要为公司创造价值，为感谢谢大家，我是河南交通设计院，我们07年进行了股份制改造，按照当时的政策按照不同的比例进行持股，作为设计单位，设

计企业改制，我的体会是这个是一个我们的必由之路，但是在改制过程当中和运营过程当中存在很多问题。个问题就是改制过程当中关于国有资产的处置的问题，因为我们设计单位是一个轻资产的单位，大部分资产设计合同和一部分办公场所。谢股东给我们大家创造一个工作平台，所以要给他们创造利润

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